Wuling New Binguo EV: harga, spesifikasi, dan varian hatchback listrik retro

"Yang ini lucu ya, Mas, tapi muat berapa orang?" Itu reaksi yang sering saya dengar begitu orang berdiri di depan Binguo EV. Tampangnya memang retro dan menggemaskan, gampang bikin orang berhenti sebentar. Tapi di balik wajah lucu itu, pertanyaan seriusnya biasanya soal kepraktisan: muat berapa, jarak berapa, ngecas berapa lama.

Jadi mari saya bahas pelan-pelan dan jujur. Apa saja varian New Binguo EV, berapa harga OTR-nya di Jabodetabek, sejauh apa jarak tempuhnya, dan yang paling penting: mobil ini cocok buat siapa, dan kurang cocok buat siapa.

New Binguo EV itu mobil seperti apa, dan untuk siapa?

New Binguo EV adalah hatchback listrik dengan desain retro yang muat 5 penumpang, panjang 3.950 mm. Lebih besar dan lebih lapang dari Air EV, tapi tetap ringkas untuk kota. Targetnya jelas: keluarga kecil yang ingin mobil listrik harian dengan kabin nyaman, bagasi luas, dan tampilan yang beda dari yang lain.

Kalau Anda butuh mobil kota yang muat sekeluarga kecil, irit, dan punya karakter, dia salah satu pilihan paling menarik di kelasnya. Tapi kalau pemakaian Anda sering lintas kota jauh tiap minggu, baca dulu bagian jarak tempuh di bawah. Kalau butuh yang lebih mungil dan murah, lihat juga Wuling New Air EV.

Varian dan harga OTR New Binguo EV di Jabodetabek

New Binguo EV punya dua varian: Lite dan Pro, keduanya dengan jarak tempuh 333 km. Di daftar harga kami, OTR-nya Rp 318.000.000 untuk Lite dan Rp 363.000.000 untuk Pro. Itu harga OTR sebelum potongan, dan saat ini ada program tanda jadi mulai 10 juta.

Bedanya bukan cuma harga. Lite tampil lebih sederhana dengan lampu halogen dan jok fabric. Pro naik kelas: lampu LED X-shaped, jok kulit sintetis, kursi pengemudi elektrik, keyless, sampai cruise control. Rincian beda kedua varian saya kupas terpisah di perbandingan Binguo EV Lite dan Pro.

Spesifikasi inti yang perlu Anda tahu

Kedua varian memakai mesin yang sama persis: motor listrik 50 kW dengan torsi 150 Nm, baterai Lithium Ferro-Phosphate (LFP) 31,9 kWh, dan jarak tempuh hingga 333 km (CLTC). Kecepatan maksimumnya 120 km per jam. Dimensinya 3.950 x 1.708 x 1.580 mm dengan wheelbase 2.560 mm, memakai velg 15 inci dan rem cakram di depan dan belakang.

Jadi soal performa dasar, Lite dan Pro setara. Yang Anda bayar lebih di Pro adalah tampilan dan kelengkapan fitur, bukan tenaga atau jarak. Buat saya ini kabar baik, karena artinya varian termurahnya pun sudah dapat jantung yang sama.

Berapa lama ngecasnya, dan seberapa jauh 333 km itu?

New Binguo EV mendukung fast charging DC: mengisi dari 30 ke 80 persen cuma sekitar 35 menit. Dengan pengisian AC di rumah, dari 20 ke 100 persen sekitar 5,5 jam, pas untuk dicas semalaman. Port pengisiannya sudah CCS2, standar yang umum dipakai di stasiun pengisian Indonesia, jadi tidak perlu adapter tambahan.

Soal angka 333 km, itu klaim CLTC dalam kondisi ideal. Di pemakaian nyata dengan AC dan macet, siapkan ekspektasi sedikit di bawahnya. Tapi untuk harian kota 40 sampai 50 km, sekali cas cukup untuk beberapa hari. Saya lebih suka bilang apa adanya daripada Anda kecewa belakangan.

Seberapa lega kabin dan bagasinya?

Inilah keunggulan Binguo dibanding EV mungil lain: ruangnya. Kabinnya muat 5 orang dengan 15 tempat penyimpanan kecil yang tersebar, plus bagasi sampai 790 liter saat bangku baris kedua dilipat. Untuk hatchback listrik kota, itu fleksibilitas yang nyata, cukup untuk belanja bulanan atau koper liburan keluarga kecil.

Dashboard-nya dua layar 10,25 inci yang menyatu, dengan smartphone interconnection di kedua varian. Material kabinnya soft touch dengan panel kulit sintetis, jadi terasa rapi saat disentuh. Bagian jujurnya: ini mobil kota, jadi untuk lima orang dewasa plus barang banyak sekaligus tetap ada batasnya.

Cocok buat siapa, kurang cocok buat siapa?

New Binguo EV pas buat Anda yang harian di kota, bisa nge-charge di rumah, dan ingin mobil listrik dengan kabin lebih lapang dari city car listrik termungil. Buat keluarga kecil sebagai mobil utama harian atau mobil kedua yang berkarakter, dia ekonomis dan nyaman. Biaya per kilometernya jauh di bawah bensin, saya hitung di biaya ngecas Binguo EV.

Kurang cocok kalau Anda butuh mobil 7 penumpang, sering bawa barang sangat besar, atau rutin jalan jauh ke daerah yang stasiun pengisiannya belum banyak. Untuk kebutuhan itu, ada pilihan Wuling lain yang lebih pas. Ceritakan saja pemakaian Anda, kami bantu arahkan tanpa memaksa ke yang lebih mahal.

Bagaimana soal garansi dan ketenangan jangka panjang?

Kekhawatiran paling sering soal EV adalah baterai: "nanti kalau drop gimana?" Pertanyaan yang sehat. Kabar baiknya, Wuling memberi garansi untuk komponen inti mobil listrik seperti baterai, motor penggerak, dan unit kontrolnya. Cakupan dan syaratnya ada ketentuannya, jadi tanyakan detail masa berlakunya saat membeli.

Di luar baterai, perawatan EV justru lebih sederhana dari mobil bensin. Tidak ada ganti oli mesin, tidak ada busi, komponen bergeraknya lebih sedikit. Yang rutin tinggal rotasi ban, cek rem, dan servis berkala. Buat banyak orang, kesederhanaan inilah daya tarik EV harian, bukan cuma iritnya.

Mau lihat semua warna dan spesifikasi lengkapnya? Mampir ke halaman Wuling New Binguo EV. Penasaran rasanya nyetir hatchback listrik ini? Kami bisa antar unit test drive ke rumah Anda, coba dulu baru putuskan. Mau tahu cicilan paling ringan? Coba simulasi kredit kami. Masih membandingkan dengan model lama? Baca beda New Binguo EV dan Binguo lama. Bingung dealer terdekat? Lihat daftar dealer Jabodetabek.

Pertanyaan yang sering ditanyakan

Berapa harga Wuling New Binguo EV di Jabodetabek?

Di daftar harga kami, Lite Rp 318.000.000 dan Pro Rp 363.000.000, keduanya OTR sebelum diskon. Saat ini ada program tanda jadi mulai 10 juta, dan promo yang berjalan bisa menurunkan harga tebusnya. Tanyakan ke kami yang masih berlaku bulan ini.

Berapa jarak tempuh New Binguo EV sekali cas?

Klaim resminya hingga 333 km (CLTC) untuk kedua varian, Lite maupun Pro. Di pemakaian nyata dengan AC dan macet, siapkan ekspektasi sedikit di bawah angka itu. Untuk harian 40 sampai 50 km di dalam kota, sekali cas sudah cukup untuk beberapa hari.

Berapa lama mengisi daya New Binguo EV?

Dengan fast charging DC, dari 30 ke 80 persen sekitar 35 menit. Dengan pengisian AC di rumah, dari 20 ke 100 persen sekitar 5,5 jam, cocok dicas semalaman. Port pengisiannya CCS2, standar umum di stasiun pengisian Indonesia, tanpa perlu adapter tambahan.

Berapa kapasitas penumpang dan bagasi Binguo EV?

Lima penumpang, dengan bagasi hingga 790 liter saat bangku baris kedua dilipat dan 15 tempat penyimpanan kecil. Ini salah satu keunggulannya dibanding city car listrik yang lebih mungil, cukup lapang untuk kebutuhan keluarga kecil di kota.

Apa beda singkat Binguo EV Lite dan Pro?

Pro lebih lengkap: lampu LED X-shaped, jok kulit sintetis, kursi pengemudi elektrik, dua airbag, keyless, dan cruise control. Lite lebih sederhana dengan lampu halogen, jok fabric, dan satu airbag, dengan harga lebih terjangkau. Mesin dan jaraknya sama.