Wuling Almaz Pro vs Hybrid: bedanya apa, dan mana yang pas buat Anda?

Selisih harga Almaz Pro dan Pro Hybrid sekitar Rp 40 juta. Pertanyaan yang sering ditanyakan calon pembeli: selisih sebesar itu sebenarnya untuk apa saja?

Artikel ini membandingkan keduanya secara jujur: apa yang benar-benar beda, apa yang ternyata sama, dan kapan varian Hybrid layak dipilih.

Apa beda utama Almaz Pro dan Hybrid?

Singkatnya ada dua: dapur pacu dan kelengkapan kabin. Di daftar harga kami, Almaz Pro 1.5 turbo dibanderol Rp 405.000.000 dan Hybrid Rp 445.000.000 OTR Jakarta sebelum diskon. Pro memakai mesin bensin 1.5 turbo 140 hp dengan transmisi CVT. Hybrid memakai mesin 2.0 Atkinson plus motor listrik 130 kW yang diatur DHT. Selebihnya, banyak yang justru sama persis.

Beda mesin: tenaga puncak vs irit harian

Ini menarik dan sering bikin kaget. Di atas kertas, Pro malah punya tenaga puncak lebih besar, 140 hp berbanding 123 hp pada mesin bensin Hybrid. Tapi Hybrid menang di torsi instan dari motor listriknya yang 320 Nm, bikin tarikan awal lebih spontan, dan jauh lebih irit di kota.

Pro dengan 1.5 turbo terasa enak saat sudah jalan dan butuh kecepatan konstan, cocok buat yang sering di tol atau luar kota. Hybrid bersinar di macet harian: lebih senyap dan lebih hemat bensin. Cara kerja hybrid-nya sudah saya bahas tuntas di cara kerja hybrid DHT Wuling.

Beda kelengkapan kabin: apa yang Hybrid tambahkan?

Naik ke Hybrid, Anda mendapat beberapa sentuhan kenyamanan yang tidak ada di Pro: setir berlapis kulit, kursi pengemudi elektrik, panel soft touch di dashboard dan pintu, ambient light multicolor, perintah suara Bahasa Indonesia lewat WIND, dan wireless charging. Hal-hal kecil yang terasa tiap hari, apalagi di perjalanan panjang.

Buat sebagian orang ini cuma pelengkap. Buat yang lain, kursi elektrik dan setir kulit itulah yang bikin betah. Jujur, ini soal selera dan seberapa lama Anda menghabiskan waktu di dalam mobil.

Yang ternyata sama di keduanya

Nah, ini bagian yang sering disangka beda padahal sama. Paket keselamatan dan ADAS-nya lengkap di dua-duanya: Adaptive Cruise Control, Automatic Emergency Braking, Lane Departure Warning, Traffic Jam Assistance, kamera 360 derajat, rem parkir elektrik dengan Auto Vehicle Hold, sampai airbag depan dan samping. Jadi soal keselamatan, Pro tidak dikorbankan sama sekali.

Sama juga: panoramic sunroof, head unit 10,4 inci, 9 speaker Infinity by Harman, dimensi bodi dengan kabin 7 penumpang, dan velg 18 inci. Detail interior dan fiturnya saya kupas di interior dan fitur New Almaz RS.

Selisih 40 juta: kapan balik lewat irit BBM?

Selisihnya sekitar Rp 40.000.000. Kalau alasan utama Anda memilih Hybrid adalah irit, hitung kasarnya begini. Hybrid bisa menyentuh 15 km per liter, sementara SUV bensin sekelas sering di 9 sampai 10 km per liter. Untuk pemakaian padat harian, selisih bensinnya nyata tiap bulan, tapi tetap butuh beberapa tahun untuk menutup 40 juta murni dari penghematan bensin.

Jadi kalau Anda jarang pakai, jangan beli Hybrid semata demi irit, karena hitungannya belum tentu balik. Pilih Hybrid kalau Anda memang harian padat di kota, atau memang menginginkan kenyamanan kabin ekstranya dan ketenangan mode listriknya.

Rasa berkendara harian: mana yang lebih nyaman?

Di belakang kemudi, perbedaannya lebih terasa dari yang diduga. Hybrid berangkat dengan halus dan senyap karena memulai dengan motor listrik, jadi di lampu merah dan macet merayap suasananya lebih tenang. Tidak ada getaran mesin idle, tidak ada raungan saat pelan. Buat yang tiap hari terjebak macet, ketenangan inilah yang sering bikin pilihan jatuh ke Hybrid.

Pro punya karakter yang lebih konvensional dan familiar. Mesin turbonya terasa bertenaga begitu putaran naik, enak untuk menyalip di jalan lengang dan melaju konstan di tol. Suaranya memang lebih terdengar dibanding Hybrid, tapi banyak orang justru nyaman dengan rasa berkendara yang sudah mereka kenal. Sekali lagi, tidak ada yang salah, tinggal mana yang cocok dengan keseharian Anda.

Jadi, pilih yang mana?

Pilih Pro kalau budget lebih ketat, pemakaian tidak terlalu padat, banyak jalan konstan atau luar kota, dan fitur kenyamanan tambahan bukan prioritas Anda. Pilih Hybrid kalau harian Anda penuh macet Jabodetabek, Anda mengejar irit dan kabin senyap, atau ingin kelengkapan kenyamanan paling atas. Dua-duanya sama bagusnya, hanya beda kebutuhan.

Bingung menaksir pemakaian Anda masuk yang mana? Ceritakan rutinitas harian Anda ke kami, nanti kami bantu jujur tanpa mendorong ke yang lebih mahal. Mau baca ulasan utuhnya dulu? Ada di Wuling New Almaz RS Pro Hybrid. Mau langsung rasakan bedanya? Kami antar unit test drive ke rumah Anda. Lihat harga dan warna di halaman Almaz.

Pertanyaan yang sering ditanyakan

Apakah fitur ADAS Almaz Pro lebih sedikit dari Hybrid?

Tidak. Paket ADAS dan keselamatannya sama lengkap di kedua varian, termasuk Adaptive Cruise Control, Automatic Emergency Braking, Lane Departure Warning, Traffic Jam Assistance, dan kamera 360 derajat. Perbedaan kedua varian ada di mesin dan kelengkapan kenyamanan kabin, bukan di keselamatan.

Mana yang lebih irit, Pro atau Hybrid?

Hybrid jelas lebih irit, terutama di dalam kota yang macet, karena sering berjalan dengan mode listrik. Pro dengan 1.5 turbo lebih boros di kondisi stop-and-go, meski tetap nyaman untuk jalan konstan di tol atau luar kota.

Mana yang lebih bertenaga?

Tenaga puncak Pro sedikit lebih besar di angka 140 hp. Tapi Hybrid terasa lebih responsif saat awal jalan berkat torsi instan motor listriknya. Karakternya berbeda: Pro untuk kecepatan konstan, Hybrid untuk tarikan spontan dan irit.

Berapa selisih harga Pro dan Hybrid?

Sekitar Rp 40.000.000. Di daftar harga kami, Pro Rp 405.000.000 dan Hybrid Rp 445.000.000 OTR Jakarta sebelum diskon. Promo yang berjalan bisa menurunkan angka tebusnya, jadi tanyakan ke kami yang masih berlaku.