Pengalaman kabin Wuling Eksion: panoramic sunroof, layar 12.8 inci, dan kabin senyap
Yang membuat perjalanan terasa premium sering bukan tenaga mesin, tapi kabinnya. Saya bahas Electric Panoramic Sunroof yang bisa dibuka dengan perintah suara, layar 12.8 inci dengan LING OS, Soundproof Double Glass, dan kabin tujuh penumpang Eksion, lengkap dengan trade-off jujurnya.
Ada satu momen yang sering bikin orang diam sejenak saat pertama duduk di dalam Eksion: ketika tirai panoramic ditarik, dan tiba tiba langit terasa masuk ke dalam kabin. Anak anak biasanya yang pertama berseru. Dan di situ saya selalu teringat bahwa yang membuat sebuah perjalanan berkesan sering bukan seberapa kencang mobilnya, tapi seberapa betah kita di dalamnya.
Jadi tulisan ini bukan soal jarak tempuh atau tenaga motor, itu sudah saya bahas di tempat lain. Kali ini saya fokus ke pengalaman kabin Eksion: sunroof yang bisa dibuka dengan suara, layar dan sistem hiburannya, kenapa kabinnya terasa lebih senyap, dan ruang untuk tujuh penumpang. Saya juga akan jujur soal sisi yang perlu Anda pertimbangkan, bukan cuma yang manis manisnya.
Electric Panoramic Sunroof: satu perintah suara, langit terbuka
Fitur yang paling sering memancing decak adalah Electric Panoramic Sunroof yang luas. Yang membuatnya terasa istimewa bukan cuma ukurannya, tapi cara membukanya: Anda cukup memberi perintah suara, dan penutupnya bergerak sendiri tanpa perlu meraba raba tombol di atas kepala. Saat malam di jalan yang minim polusi cahaya, kaca selebar ini mengubah kabin jadi tempat menikmati langit, dan penumpang baris kedua maupun ketiga sama sama kebagian pemandangan.
Buat keluarga, fitur seperti ini bukan sekadar gaya. Ia mengubah perjalanan jauh yang biasanya membosankan jadi sesuatu yang dinanti anak anak. Kalau Anda penasaran model Wuling lain yang punya sunroof, saya kumpulkan di deretan mobil Wuling dengan sunroof.
Layar 12.8 inci dan LING OS: ponsel dan mobil jadi satu
Di depan, pusat kendali kabin adalah Control Screen 12.8 inci yang ditenagai LING OS. Yang membuatnya berguna bukan sekadar ukuran layarnya, tapi keterhubungannya dengan smartphone: navigasi, musik, sampai pengaturan kendaraan ada dalam satu sentuhan, tanpa harus berpindah pindah perangkat. Untuk perjalanan jauh, peta yang besar dan jernih di layar selebar ini membuat navigasi terasa lebih tenang, tidak menyipitkan mata.
LING OS adalah sistem operasi kendaraan Wuling yang juga jadi otak fitur fitur pintar lain. Saya bahas ekosistemnya lebih lengkap, termasuk WIND dan My Wuling+, di Ling OS, WIND, dan My Wuling+.
Soundproof Double Glass: kenapa kabin terasa lebih senyap
Salah satu hal yang paling cepat membedakan kabin terasa murah atau premium adalah kebisingan. Eksion memakai Soundproof Double Glass, kaca berlapis ganda yang membantu meredam suara angin dan kebisingan jalan masuk ke kabin. Efeknya terasa di perjalanan jauh: percakapan tidak perlu setengah berteriak, musik terdengar lebih jernih di volume rendah, dan penumpang yang ingin tidur tidak mudah terganggu.
Kabin yang lebih senyap juga mengurangi rasa lelah dalam perjalanan panjang, sesuatu yang sering tidak disadari sampai Anda membandingkannya langsung. Bersama peredaman ini, suasana kabin terasa lebih hangat dan sejuk, bukan sekadar lega.
Kabin tujuh penumpang yang nyaman sampai baris ketiga
Semua kenyamanan tadi percuma kalau ruangnya sempit. Untungnya Eksion berbodi SUV 7-seater dengan dimensi 4.745 x 1.850 x 1.755 mm dan wheelbase 2.810 mm. Wheelbase yang panjang inilah kunci kenapa baris ketiganya masih layak untuk penumpang, bukan sekadar kursi darurat. Untuk keluarga yang sering bepergian lengkap, ruang sampai baris ketiga yang nyaman ini yang membedakan perjalanan menyenangkan dari perjalanan yang bikin pegal.
Sisi ruang dan kenyamanan keluarga ini saya bahas lebih dalam di Wuling Eksion untuk keluarga, sementara karakter desain dan ground clearance-nya ada di desain Wuling Eksion.
Yang perlu Anda tahu jujur sebelum jatuh cinta
Saya tidak mau cuma memuji. Panoramic sunroof yang luas memang memukau, tapi di siang hari terik, kaca selebar ini bisa menambah panas masuk kalau tirainya dibuka, jadi untuk cuaca Indonesia yang menyengat, seringnya Anda akan menutup tirainya saat tengah hari. Itu wajar dan bukan kekurangan, asal Anda tahu kapan memakainya.
Kelengkapan fitur juga berbeda antar varian, jadi pastikan trim yang Anda incar memang membawa fitur kabin yang Anda mau. Eksion tersedia sebagai EV maupun PHEV, dan isi tiap trim berbeda. Untuk itu, cek perbedaan Eksion CE dan EX sebelum memutuskan. Soal jangkauan dan pengisian dayanya, ada di jarak tempuh dan ngecas Wuling Eksion.
Cara paling jujur menilainya
Pengalaman kabin itu sangat personal, dan tidak ada cara menilai yang lebih jujur selain duduk langsung di dalamnya. Di daftar harga kami, OTR Jakarta Eksion mulai Rp 399.000.000 untuk EV CE sampai Rp 509.000.000 untuk PHEV EX, sebelum potongan. Lihat detail dan pilihan warnanya di halaman Wuling Eksion, atau baca gambaran utuhnya di ulasan Wuling Eksion.
Kalau penjelasan soal sunroof, layar, dan kabin senyap di atas membuat Anda penasaran, langkah berikutnya gampang. Kami bisa antar unit test drive ke rumah Anda, jadi Anda bisa coba sendiri membuka sunroof dengan suara dan merasakan senyapnya kabin sebelum memutuskan. Kalau belum yakin, simpan dulu, kapan pun Anda siap kami bantu.
Pertanyaan yang sering ditanyakan
Apakah sunroof Wuling Eksion bisa dibuka dengan perintah suara?
Bisa. Electric Panoramic Sunroof Eksion dapat dibuka lewat perintah suara, sehingga Anda tidak perlu meraba tombol di atas kepala. Kacanya luas sehingga penumpang baris kedua dan ketiga sama sama bisa menikmati pemandangan langit.
Berapa ukuran layar di Wuling Eksion?
Eksion memakai Control Screen 12.8 inci yang ditenagai LING OS dan terhubung dengan smartphone. Layar selebar ini memuat navigasi, musik, dan pengaturan kendaraan dalam satu sentuhan, dan peta yang besar membuat navigasi lebih nyaman saat perjalanan jauh.
Apa fungsi Soundproof Double Glass pada Eksion?
Soundproof Double Glass adalah kaca berlapis ganda yang meredam suara angin dan kebisingan jalan agar tidak banyak masuk ke kabin. Hasilnya kabin terasa lebih senyap, percakapan dan musik lebih jernih, dan rasa lelah dalam perjalanan panjang berkurang.
Apakah baris ketiga Wuling Eksion nyaman untuk orang dewasa?
Cukup nyaman, terutama berkat wheelbase 2.810 mm yang panjang. Baris ketiga Eksion masih layak ditempati penumpang untuk perjalanan, bukan sekadar kursi darurat, sehingga kabin tujuh penumpangnya benar benar bisa dimanfaatkan keluarga.
