Wuling New Cloud EV: harga, spesifikasi, dan varian mobil listrik keluarga

Cloud EV termasuk mobil listrik Wuling yang sering bikin orang ragu di awal, lalu berubah pikiran setelah duduk di dalamnya. Pertanyaan pertama biasanya, "Ini mobil apa sih, SUV bukan, sedan juga bukan?" Pertanyaan kedua hampir selalu soal harga. Di daftar kami, New Cloud EV Lite tertera Rp 415.000.000 dan Pro Rp 443.000.000 OTR Jakarta, sebelum potongan. Wajar kalau Anda mau tahu uang segitu dapat apa.

Jadi saya bahas pelan-pelan dan sejujurnya. Apa yang berubah dari Cloud EV lama, isi spesifikasinya apa, beda Lite dan Pro di mana, lalu mobil ini cocok buat siapa dan kurang cocok buat siapa.

Cloud EV itu sebenarnya mobil seperti apa?

Bodinya berukuran 4.295 x 1.850 x 1.652 mm dengan wheelbase 2.700 mm dan kabin 5 penumpang. Posturnya bukan SUV tinggi, tapi juga jauh lebih lega dari city car mungil seperti Air EV. Anggap saja crossover listrik yang fokusnya bukan ngebut, melainkan kenyamanan harian. Velgnya 18 inci dengan ban 215/55, jadi tampangnya tetap berisi di jalan.

Buat saya, cara paling adil menilai Cloud EV bukan dari berapa detik dia lari 0-100, tapi dari seberapa betah Anda di dalamnya saat macet Jabodetabek. Di situ karakternya baru kelihatan.

Apa yang baru di New Cloud EV?

Cloud EV pertama kali masuk Indonesia pada Mei 2024, waktu itu cuma satu varian tanpa embel-embel nama. Lalu di IIMS 2025 mobil ini disegarkan jadi New Cloud EV: muncul varian Lite yang lebih terjangkau, dan varian lama yang lebih lengkap kini dinamai Pro. Perubahan teknis paling penting ada di port pengisian dayanya, dari GB/T pindah ke CCS2 yang jauh lebih umum di stasiun pengisian Indonesia. Ditambah dua warna baru, Tungsten Steel Grey dan Aurora Silver.

Kalau Anda penasaran detail apa saja yang berubah dan apakah lebih baik beli yang baru atau cari unit lama bekas, saya bahas terpisah di beda New Cloud EV dan Cloud EV lama.

Spesifikasi inti: baterai, jarak, dan tenaga

Lite dan Pro memakai jantung yang sama persis. Baterainya Lithium Ferro Phosphate (LFP) 50,6 kWh, motor Permanent Magnet Synchronous bertenaga 100 kW (134 hp) dan torsi 200 Nm, penggerak roda depan. Klaim jarak tempuhnya 460 km dengan standar CLTC sekali isi penuh.

Satu catatan jujur soal angka 460 km itu: CLTC adalah standar pengujian yang cenderung optimis. Pemakaian harian Anda yang penuh AC, macet, dan tol kemungkinan ada di bawah angka itu. Tapi untuk mobilitas dalam kota dan sekitar Jabodetabek, jarak segini lebih dari cukup untuk dipakai beberapa hari sebelum perlu dicas lagi. Baterai LFP juga dikenal lebih tahan terhadap panas dan punya usia pakai yang panjang, cocok dengan iklim kita.

Beda Lite dan Pro, singkatnya

Karena mesin dan baterainya identik, beda Lite dan Pro murni ada di fitur kenyamanan dan keselamatan. Pro punya layar tengah 15,6 inci, jok elektrik gaya Italian bubble, ambient light, paket ADAS, airbag samping, dan kamera 360 derajat. Lite memangkas itu jadi layar 10,1 inci, jok manual yang tetap nyaman, dua airbag depan, dan kamera mundur biasa. Selisih harganya di daftar kami Rp 28.000.000.

Mana yang pas buat Anda saya kupas lengkap di Cloud EV Lite vs Pro, termasuk untuk siapa selisih harga itu sepadan.

Kenapa joknya disebut seperti sofa?

Ini bagian yang paling sering bikin orang jatuh hati saat test drive. Cloud EV punya Sofa Mode: kursi belakang bisa direbahkan sampai 135 derajat, jadi penumpang belakang bisa setengah rebahan seperti di sofa rumah. Kursinya juga bisa dilipat rata, dan ruang bagasinya bisa membesar sampai 1.707 liter. Buat keluarga yang sering bawa barang atau sesekali butuh tempat tidur darurat di perjalanan, ini fitur yang terasa gunanya.

Kabinnya sendiri minim tombol, sebagian besar fungsi diatur lewat layar dan perintah suara Wuling Indonesian Command (WIND) yang mengerti Bahasa Indonesia. Ada wireless charger, AC digital dengan filter PM2.5, dan koneksi ke aplikasi MyWuling+ untuk memantau mobil dari ponsel. Suasananya tenang dan senyap, dan justru ketenangan inilah daya tarik utama mobil ini, bukan tenaganya.

Berapa lama dan berapa biaya ngecasnya?

Mengisi di rumah dengan arus AC dari 20 ke 100 persen memakan waktu sekitar 7 jam, paling enak dicas semalaman sambil tidur. Kalau butuh cepat di stasiun pengisian, fast charging DC dari 30 ke 80 persen sekitar 30 menit, cukup untuk mampir sambil minum kopi. Portnya CCS2, jadi Anda tidak perlu lagi repot beli adapter mahal untuk masuk ke SPKLU umum.

Soal biaya, ini hitungan kasar yang bisa Anda cek sendiri. Dengan tarif listrik rumah sekitar Rp 1.450 per kWh, mengisi baterai 50,6 kWh dari kosong sampai penuh kira-kira Rp 70.000-an, untuk jarak yang bisa menempuh ratusan kilometer. Bandingkan dengan mobil bensin sekelas yang sekali isi tangki bisa habis ratusan ribu. Selisih inilah yang pelan-pelan terasa di dompet kalau Anda pemakai harian.

Harga OTR dan untuk siapa mobil ini

Sekali lagi, di daftar kami New Cloud EV Lite Rp 415.000.000 dan Pro Rp 443.000.000 OTR Jakarta, itu angka sebelum diskon. Promo yang sedang berjalan bisa menurunkan harga tebusnya, jadi tanyakan ke kami yang masih berlaku bulan ini. Di Tangerang, Depok, atau Bekasi angkanya bisa berbeda tipis karena pajak daerah.

Cloud EV pas buat keluarga kecil yang harian di kota, bisa mengisi daya di rumah, dan mengutamakan kenyamanan serta kabin yang senyap ketimbang tenaga buas. Kalau Anda sering jalan jauh ke daerah yang stasiun pengisiannya masih jarang, saya sarankan kita ngobrol dulu soal rute dan kebiasaan Anda sebelum memutuskan. Mobil listrik bagus untuk yang pola pakainya cocok, dan jujur kurang nyaman untuk yang belum siap dengan urusan pengisian.

Mau lihat warna dan spesifikasi lengkapnya? Mampir ke halaman Wuling New Cloud EV. Mau tahu cicilan yang paling ringan? Coba simulasi kredit kami. Atau rasakan langsung empuknya jok itu: kami bisa antar unit test drive ke rumah Anda. Bingung dealer terdekat? Lihat daftar dealer Jabodetabek.

Pertanyaan yang sering ditanyakan

Berapa harga OTR New Cloud EV di Jabodetabek?

Di daftar harga kami, New Cloud EV Lite Rp 415.000.000 dan Pro Rp 443.000.000 OTR Jakarta. Itu OTR sebelum diskon. Di Tangerang, Depok, dan Bekasi bisa berbeda tipis karena pajak daerah, dan promo dealer yang berjalan bisa menurunkan angka tebusnya. Tanyakan ke kami yang masih berlaku bulan ini.

Berapa jarak tempuh Cloud EV sekali cas?

Klaim resminya 460 km dengan standar CLTC untuk baterai LFP 50,6 kWh. CLTC cenderung optimis, jadi pemakaian harian yang penuh AC dan macet biasanya sedikit di bawah angka itu. Untuk dalam kota dan sekitar Jabodetabek, jarak ini tetap nyaman dipakai beberapa hari sebelum perlu dicas lagi.

Apa beda Cloud EV Lite dan Pro?

Performa, baterai, dan jarak tempuhnya identik. Bedanya di fitur: Pro punya layar 15,6 inci, jok elektrik, ambient light, ADAS, airbag samping, dan kamera 360 derajat, sementara Lite lebih sederhana dengan layar 10,1 inci, jok manual, dua airbag depan, dan kamera mundur. Selisih harganya Rp 28.000.000.

Apa beda New Cloud EV dengan Cloud EV yang lama?

Perubahan terpenting ada di port pengisian, dari GB/T menjadi CCS2 yang lebih umum di stasiun pengisian umum. Selain itu muncul varian Lite yang lebih terjangkau, varian lama dinamai Pro, dan ada dua warna baru. Baterai, motor, jarak tempuh, dan dimensinya tetap sama.

Berapa biaya ngecas Cloud EV di rumah?

Dengan asumsi tarif listrik rumah sekitar Rp 1.450 per kWh, mengisi baterai 50,6 kWh dari kosong sampai penuh kira-kira Rp 70.000-an. Pengisian paling hemat memang di rumah pada malam hari. Di SPKLU, terutama fast charging, biayanya per kWh biasanya lebih mahal.