Harga Wuling Cloud EV Jabodetabek: OTR, DP, dan cicilan yang masuk akal

Sebelum bicara cicilan, biasanya orang ingin satu hal lebih dulu: angka yang jujur, tanpa harus mengisi formulir atau menunggu sales menelepon. Jadi saya tulis terbuka di sini, lengkap dengan biaya-biaya yang sering tidak disebut di brosur.

Harga OTR New Cloud EV

Di daftar harga kami, New Cloud EV Lite Rp 415.000.000 dan Pro Rp 443.000.000 OTR Jakarta. Itu harga OTR sebelum potongan. Promo dan diskon yang sedang berjalan bisa menurunkan angka tebusnya, kadang lumayan, jadi tanyakan ke kami yang masih berlaku bulan ini sebelum periodenya habis.

Kenapa saya tekankan kata "sebelum potongan"? Karena di banyak iklan Anda akan lihat angka yang lebih rendah, dan itu biasanya harga setelah diskon. Saya lebih suka memberi Anda angka penuh dulu, supaya saat ada potongan, itu kabar baik, bukan jebakan ekspektasi.

OTR bisa berbeda tipis antar kota

Angka di atas adalah OTR Jakarta. Di Tangerang, Depok, dan Bekasi bisa berbeda sedikit karena pajak kendaraan yang ditetapkan per daerah. Selisihnya umumnya tidak besar, tapi ada baiknya Anda sebut domisili saat bertanya, biar kami beri angka yang benar-benar sesuai wilayah Anda, bukan kira-kira.

Gambaran DP dan cicilan

Untuk cicilan, saya sengaja tidak menulis angka pasti di sini, dan ini alasannya. Besar cicilan sangat tergantung berapa DP yang Anda ambil, tenor berapa tahun, suku bunga leasing yang berlaku, dan promo yang sedang ada. Kalau saya tulis satu angka, besar kemungkinan meleset saat Anda hitung sendiri, dan saya tidak mau begitu.

Gambaran umumnya begini: makin besar DP, makin ringan cicilan bulanan dan makin sedikit bunga total yang Anda bayar. Tenor lebih panjang membuat cicilan terlihat ringan, tapi total yang dibayar jadi lebih besar. Cara paling jujur untuk tahu angka Anda sendiri adalah memasukkan DP dan tenor yang Anda mau ke simulasi kredit kami, atau sebut saja angkanya ke kami dan kami hitungkan tanpa Anda perlu komit apa-apa.

Biaya yang sering kelupaan

Harga OTR sudah termasuk pajak dan pengurusan surat sampai mobil siap jalan. Tapi ada biaya rutin setelahnya yang sebaiknya Anda masukkan hitungan: asuransi tahunan, pajak kendaraan tahunan, dan servis berkala. Kabar baiknya, sebagai mobil listrik, Cloud EV punya pajak tahunan yang relatif ringan dibanding mobil bensin sekelas, dan servis berkalanya lebih sederhana karena tidak ada oli mesin, busi, atau filter bahan bakar yang perlu rutin diganti.

Biaya cas versus bensin

Ini bagian yang sering jadi penentu. Dengan asumsi tarif listrik rumah sekitar Rp 1.450 per kWh, mengisi baterai 50,6 kWh dari kosong sampai penuh kira-kira Rp 70.000-an, dan itu bisa membawa Anda menempuh ratusan kilometer. Sebagai perbandingan kasar, mobil bensin sekelas yang menempuh jarak sama bisa menghabiskan beberapa kali lipat dari angka itu. Angka ini perkiraan dengan asumsi tarif tertentu, jadi anggap sebagai gambaran, bukan janji. Tapi arah selisihnya jelas: harian dengan listrik jauh lebih murah.

Kalau Anda mau menimbang Lite atau Pro lebih dulu sebelum bicara cicilan, lihat Cloud EV Lite vs Pro. Untuk gambaran menyeluruh soal mobilnya, ada di panduan New Cloud EV.

Langkah praktis kalau sudah sreg

Tidak perlu buru-buru. Kalau Cloud EV mulai masuk daftar pendek Anda, langkah paling masuk akal cuma dua. Pertama, coba dulu unitnya lewat test drive, kami bisa antar ke rumah Anda tanpa biaya. Kedua, sebut DP dan tenor yang Anda mau, kami hitungkan cicilan yang pas dengan budget Anda. Kalau ternyata belum cocok, simpan dulu, kapan pun Anda siap kami bantu.

Pertanyaan yang sering ditanyakan

Berapa harga OTR Cloud EV di Jabodetabek?

Di daftar kami, New Cloud EV Lite Rp 415.000.000 dan Pro Rp 443.000.000 OTR Jakarta sebelum diskon. Di Tangerang, Depok, dan Bekasi bisa berbeda tipis karena pajak daerah. Promo yang berjalan dapat menurunkan harga tebusnya.

Berapa DP minimum untuk kredit Cloud EV?

DP tergantung program leasing dan promo yang sedang berlaku, jadi angkanya bisa berubah. Cara paling akurat adalah menyebut DP dan tenor yang Anda inginkan lewat simulasi kredit kami, lalu kami sesuaikan dengan penawaran yang masih berlaku bulan ini.

Apakah punya mobil listrik lebih murah dari sisi pajak dan servis?

Untuk pemakaian harian, ya. Pajak tahunan mobil listrik relatif ringan dibanding mobil bensin sekelas, dan servis berkalanya lebih sederhana karena tidak ada oli mesin, busi, atau filter bahan bakar. Biaya isi dayanya juga jauh lebih murah daripada bensin bila mengisi di rumah.

Lebih hemat mana, ngecas atau beli bensin?

Mengisi daya di rumah jauh lebih murah. Dengan asumsi tarif listrik sekitar Rp 1.450 per kWh, pengisian penuh sekitar Rp 70.000-an untuk jarak ratusan kilometer, sementara mobil bensin sekelas untuk jarak sama bisa beberapa kali lipat. Angka ini perkiraan, tapi arah selisihnya konsisten.